不少市民曾反映
在上海虹橋樞紐打車
如果路程較短
往往要看司機(jī)的臉色
偶爾還會遭到白眼
今年6月底有博主爆料:
從虹橋火車站附近打車
因路程短被出租車拒載
當(dāng)時,博主@superB太在微博上發(fā)布視頻稱,自己從上海虹橋火車站附近打車到七寶附近,路程約6公里,多名出租車司機(jī)認(rèn)為距離近,接二連三遭遇挑客拒載。
“還沒上車就感覺司機(jī)師傅心情不太好”。在聊天中,司機(jī)有些牢騷,表示排隊(duì)很久才拉一個六七公里的,因此心情不好。
不過,不少網(wǎng)友也指出:
拒載雖然不對
但將心比心
司機(jī)的心情也可以理解
今天,上海虹橋樞紐宣布
將有重要調(diào)整
正開展短途運(yùn)營模式空車測試
近日,虹橋樞紐出租站點(diǎn)(虹橋火車站、虹橋機(jī)場T2)分別豎立起“短途返場專用”字樣的標(biāo)識牌。
據(jù)了解,為提升虹橋樞紐地區(qū)出租汽車整體服務(wù)質(zhì)量,積極回應(yīng)駕駛員關(guān)于等候時長問題的關(guān)切,虹橋樞紐地區(qū)將參照浦東機(jī)場短途模式,通過系統(tǒng)自動比對識別作為認(rèn)定依據(jù),符合短途條件的巡游出租汽車,可經(jīng)過短途快速專用通道直接前往上客點(diǎn)載客。
12月10日,虹橋樞紐開展了“短途運(yùn)營模式”空車內(nèi)部測試。
昨天,站點(diǎn)管理公司組織部分出租車進(jìn)行空車內(nèi)部測試,主要針對閘機(jī)系統(tǒng)與數(shù)據(jù)對接情況展開,以檢驗(yàn)設(shè)備運(yùn)行可靠性和判別功能準(zhǔn)確性。測試結(jié)果顯示,各項(xiàng)功能基本達(dá)到預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)。
場站管理單位將根據(jù)測試中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)一步優(yōu)化整體流程,待完善后將適時啟動試運(yùn)行。
后續(xù)
相關(guān)部門將密切關(guān)注試運(yùn)行情況
確保新運(yùn)營模式的順利實(shí)施
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