財(cái)聯(lián)社12月10日訊（編輯 夏軍雄）據(jù)媒體援引消息人士報(bào)道，波音公司上周重啟了其暢銷機(jī)型737 MAX噴氣式客機(jī)的生產(chǎn)線。

　　波音工會9月中旬發(fā)起了16年來首次罷工，罷工持續(xù)了近八周，直到大約一月前才結(jié)束，期間該公司一些最暢銷的飛機(jī)被迫停產(chǎn)。

　　美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）局長邁克·惠特克上周四在接受媒體采訪時表示，波音尚未恢復(fù)737 MAX的生產(chǎn)，但計(jì)劃在本月晚些時候重啟生產(chǎn)。

　　據(jù)知情人士透露，波音已于上周五恢復(fù)生產(chǎn)。

　　對于深陷困境的波音而言，重啟737 MAX生產(chǎn)線至關(guān)重要。波音已從各大航空公司接到了約4200架737 MAX的訂單，這些航空公司急于恢復(fù)至新冠疫情前的狀態(tài)。

　　近些年來，波音不斷遭遇挫折，包括兩起空難、新冠疫情、供應(yīng)鏈問題、生產(chǎn)安全隱患、監(jiān)管審查的加強(qiáng)以及最近的罷工。

　　今年1月，美國阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客機(jī)在起飛后不久發(fā)生艙門脫落，這起事故將波音再度卷入風(fēng)暴中心。事故發(fā)生后，F(xiàn)AA 將737 MAX的月產(chǎn)量上限限制為38架。

　　惠特克認(rèn)為，波音可能需要數(shù)月時間才能將產(chǎn)能恢復(fù)至接近這個上限。

　　杰富瑞分析師上周日在給客戶的一份報(bào)告中表示，他們預(yù)計(jì)波音明年的737 MAX月平均產(chǎn)量將達(dá)到29架。

　　根據(jù)此前公布的財(cái)報(bào)，波音三季度錄得自2020年以來的最大季度虧損，當(dāng)時新冠疫情導(dǎo)致航空旅行停擺。財(cái)報(bào)顯示，波音Q3營收為178億美元，每股凈虧損9.97美元。