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• 1、關(guān)于寶馬汽車的輪轂?
• 2、平行進口車寶馬x4輪胎17寸換18寸要多少錢。另外輪轂也要換嗎?_百度知...
• 3、寶馬530輪轂一萬多一個嗎

關(guān)于寶馬汽車的輪轂?

1、在汽車愛好者的熱烈討論中，寶馬1系的輪轂配置扮演著關(guān)鍵角色。特別是其M460-17寸輪圈，其中前輪的具體規(guī)格為17X7J，ET值為43，展現(xiàn)了寶馬對車輛細節(jié)的極致追求。而后輪的規(guī)格為17X8J，ET值為53，這些數(shù)據(jù)直接影響駕駛體驗和安全性。

2、2021款寶馬525li配備了18英寸的鋁合金輪轂，其設(shè)計風(fēng)格內(nèi)斂，輪輻采用W式設(shè)計，型號為632型，并配備了防爆輪胎。 該車型的尺寸數(shù)據(jù)為：長度5106毫米，寬度1868毫米，高度1500毫米，軸距3105毫米，展現(xiàn)出其宏偉的車身比例。 車輛的外觀設(shè)計秉承了寶馬一貫的簡約風(fēng)格，大氣十足。

3、寶馬1系車型的輪轂尺寸有三種，分別是18英寸118i輪圈、17英寸118i輪圈和16英寸118i輪圈。不同車型的輪轂尺寸會有所差別。在轎車上，輪轂尺寸越大，輪胎的扁平比也會越高，這樣在視覺上可以產(chǎn)生很好的張力效果，同時也會提升車輛操控的穩(wěn)定性。然而，隨之而來的就是油耗增加的問題。

4、其中，寶馬530尊享輪轂的生產(chǎn)者是中信戴卡輪轂有限公司，位于河北秦皇島。鋁合金輪轂以其美觀、安全和舒適性深受車主喜愛。內(nèi)部生產(chǎn)與合作：寶馬集團是一家自給自足的企業(yè)，其輪轂制造也由自家進行。相比之下，奔馳選擇米其林作為其輪胎供應(yīng)商，而寶馬則傾向于普林司通。

5、寶馬汽車的輪轂價格并非一成不變，它受到鑄造工藝和尺寸規(guī)格的顯著影響。首先，我們來看低壓鑄造的輪轂，它們的價格范圍大致在800-1000元人民幣之間。相比之下，采用旋壓鑄造技術(shù)制作的輪轂則顯得更為精致，其價格通常在2000元以上，這部分費用已經(jīng)包含了更高的制造精度和強度。

平行進口車寶馬x4輪胎17寸換18寸要多少錢。另外輪轂也要換嗎?_百度知...

1、但是價格低也是用沒有官方質(zhì)保換來的，如果沒有價格優(yōu)勢，大家就不會購買平行進口車，而是去買4S店里的中規(guī)進口車，所以它價格低是理所應(yīng)當(dāng)?shù)?。但是平行進口有這么一臺車，與其它車型同平臺打造，一個賣12萬起，而另一個，換個車標(biāo)卻賣120萬，實在不可思議。

2、平行進口車：由進口商從產(chǎn)品原產(chǎn)地直接進口，進口渠道與國內(nèi)總經(jīng)銷商渠道相“平行”，繞過總代理直接從國外進口，車價比正常進口車價格低10%以上。根據(jù)進口地不同可分為美規(guī)、中東規(guī)、歐規(guī)、加版等車。平行進口車也是合法產(chǎn)品，同樣經(jīng)過3C認證進入國內(nèi)市場，只是批量較小，在售后方面不提供廠商質(zhì)保服務(wù)。

3、對于進口寶馬5系，保養(yǎng)是一項至關(guān)重要的任務(wù)。目前，市場上平行進口車的售后服務(wù)已相當(dāng)成熟，你可以在購車地點進行保養(yǎng)。如果地理位置偏遠，也可以選擇靠近住所的大型維修廠。通常情況下，進口寶馬5系的一般性保養(yǎng)費用大約在1200元左右。然而，購買平行進口車時，售后服務(wù)可能存在一些局限。

4、原車帶的是18寸的輪轂，我換成了Fuel D558 17寸的輪轂，原因有兩個，第一是這款輪轂樣子不錯，第二百路馳的KO2 265 60 R18的輪胎沒有白色的標(biāo)，不好看。所以本著顏值即正義的原則，我選擇了Fuel D558 + 百路馳 KO2 265 65 R17的搭配，樣子看起來舒服的多。

5、對于2020款 寶馬X5 0T 自動 Xdrive 40i XLine 21輪 平行進口 19萬公里的保養(yǎng)項目，我們提供以下詳細信息：制動液保養(yǎng)套餐保養(yǎng)，費用為325元。該套餐包括制動液更換，保證車輛制動系統(tǒng)正常運行，提高行車安全。后部制動片保養(yǎng)套餐保養(yǎng)，費用為1816元。

寶馬530輪轂一萬多一個嗎

寶馬530的輪轂定價確實超過了一萬元，這個價格反映了其卓越的品質(zhì)和精細的制作工藝。作為中國生產(chǎn)的高檔轎車，現(xiàn)款寶馬5系起源于2004年，自那時起，寶馬五系在汽車歷史上樹立了高標(biāo)桿，尤其自第三代E34車型起達到了巔峰。2017年4月，全新的寶馬5系長軸版在全球首次亮相。

寶馬530輪轂是一萬多一個。國產(chǎn)5系是一款高檔轎車，現(xiàn)款五系誕生于2004年，寶馬的五系無疑是汽車史上最為出色的系列之一，它最巔峰的時代應(yīng)該是從第三代E34時就開始了，如今的五系則是E34的第三代產(chǎn)品。2017年4月，全新一代寶馬5系長軸版全球首發(fā)。

寶馬530車型的輪胎原廠配置有所不同，標(biāo)準(zhǔn)型提供245/45R18和245/40R19（專為運動型530設(shè)計），而原廠輪胎的價格大約在3000元左右。更換輪轂時，4S店通常會估價上萬元，但市面上也有部分優(yōu)質(zhì)輪轂定價在8000左右，值得考慮。輪轂作為輪胎內(nèi)部支撐的重要部件，它是一個圓桶形的金屬結(jié)構(gòu)，中心固定在軸上。

新寶馬5系的鍛造輪轂價格因品牌差異顯著，鍛造材料的成本大致在三千至一萬人民幣之間。前輪的規(guī)格為255/40 R19！--，而后輪的規(guī)格為275/35 R19！--。為了獲取最準(zhǔn)確的價格信息，強烈建議您咨詢專業(yè)的輪胎店或改裝店。

然而，最頂級的寶馬輪轂當(dāng)屬鍛造款式，其價格遠超前兩者。鍛造輪轂因其精細的工藝和卓越的性能，單個價格就已經(jīng)超過2800元。如果考慮到一輛車通常需要四個輪轂，那么整個套裝的價格將更為驚人，可能高達15000元或更多，尤其是當(dāng)輪胎一同計算在內(nèi)時。

在選擇寶馬5系輪胎時，首要因素是品牌和型號。市場上的價格差異顯著，例如倍耐力防爆胎有200多、300多、500多及高達1700元的選項，而馬牌輪胎的價格則在1450元左右。地區(qū)和型號的不同也可能影響價格。在4S店更換輪轂通常會比較昂貴，大約在7000元左右。