“大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、人工智能手機和電腦、智能機器人等新一代智能終端以及智能制造裝備。”今年全國兩會，新質(zhì)生產(chǎn)力再次成為關(guān)注焦點。

　　過去一年，新能源汽車產(chǎn)量突破1316.8萬輛，工業(yè)機器人密度躍居全球前三，全國建成超過1200余家先進(jìn)級智能工廠和230余家卓越級智能工廠……這些“硬核”數(shù)據(jù)的背后，職業(yè)教育正以“隱形引擎”之力，為智能制造輸送源源不斷的新鮮血液。

　　近日，人民網(wǎng)安徽頻道走進(jìn)中國汽車職教領(lǐng)域的標(biāo)桿——中國東方教育（00667.HK）旗下萬通汽車教育，解碼其如何為智能制造時代鍛造“金牌工匠”。

　　從課堂到產(chǎn)業(yè) 技術(shù)革新的“無縫銜接”

　　從無人駕駛的炫酷科技到“充電5分鐘、續(xù)航兩三百公里”的極致體驗，新能源汽車的每一次突破都在刷新消費者的想象。但鮮為人知的是，每一輛新能源汽車的背后，都有一群“技能能手”在默默護航。

　　新能源汽車的“技能能手”有什么新本領(lǐng)？在“雙碳”目標(biāo)驅(qū)動下，萬通汽車教育率先將新能源汽車技術(shù)工程師專業(yè)納入核心課程。

　　“傳統(tǒng)汽車師傅拿著扳手，我們的學(xué)生卻要精通代碼和傳感器?！敝袊鴸|方教育汽車事業(yè)部副總經(jīng)理費維東介紹道。區(qū)別于傳統(tǒng)汽車行業(yè)，新能源汽車技術(shù)工程師專業(yè)將動力電池維護、電機電控維修等核心技能納入必修課。

　　人民網(wǎng)安徽頻道還了解到，在最新的課程設(shè)置中，萬通汽車教育為學(xué)生添加了智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)技術(shù)，讓學(xué)生掌握車載網(wǎng)絡(luò)傳感器的相關(guān)內(nèi)容，與無人駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等前沿領(lǐng)域深度綁定。

　　推開萬通汽車的一間實訓(xùn)室，映入眼簾的是一排排精密控制器和機械臂——這里不是工廠車間，而是學(xué)生的“練兵場”。

　　實訓(xùn)室里，機械臂的嗡鳴與鍵盤敲擊聲交織成獨特的“工業(yè)交響曲”。這里，PLC課程正上演著“人機協(xié)作”的戲碼——學(xué)生通過編程指揮機械臂完成精密裝配，一旁的工業(yè)機器人則同步進(jìn)行質(zhì)量檢測。

　　PLC，又稱可編程邏輯控制器。在智能工廠中，PLC可以幫助實現(xiàn)設(shè)備自動化控制和數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控，以提高生產(chǎn)靈活性，保障產(chǎn)品質(zhì)量。

　　隨著工業(yè)4.0和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，PLC技術(shù)已從單一邏輯控制升級為智能工廠的“神經(jīng)中樞”。為此，萬通引入西門子、三菱等大廠設(shè)備，為學(xué)生提供真實的生產(chǎn)環(huán)境模擬和實操機會，助力培養(yǎng)具備前沿技術(shù)能力和創(chuàng)新思維的高素質(zhì)技能人才，為智能制造行業(yè)輸送更多專業(yè)力量。

　　“我們培養(yǎng)的不是流水線工人，而是能讀懂機器‘語言’的工程師?！?費維東強調(diào)。

　　從“跟跑”到“領(lǐng)跑” 職教賦能的“中國方案”

　　職教品牌百花齊放，但萬通汽車教育能夠領(lǐng)跑汽車職業(yè)教育領(lǐng)域，確有諸多“訣竅”。

　　政策，是專業(yè)設(shè)置的“先頭軍”。

　　比如，為什么近年來新能源汽車技術(shù)工程師專業(yè)在合肥和廣東校區(qū)擴大招生？2017年起，廣東省連續(xù)多年保持全國汽車產(chǎn)量第一，到了2020年，汽車產(chǎn)業(yè)便作為廣東省十大戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)之一而存在。另外一邊，2023年，安徽省正式將汽車產(chǎn)業(yè)確立為“首位產(chǎn)業(yè)”，并于同年，汽車出口量居全國第一。政策和產(chǎn)業(yè)雙重“做功”，加強了企業(yè)用工的信心，也加快了學(xué)校擴招的步伐。

　　教育，是專業(yè)發(fā)展的“主力軍”。

　　而職業(yè)教育的特殊性在于，行業(yè)是“?？闯Ｐ隆钡?，技能要求也在瞬息萬變，怎樣跟進(jìn)用工要求的變化是關(guān)鍵所在。

　　“企業(yè)需要什么，課堂就教什么”——這一準(zhǔn)則貫穿萬通的教學(xué)實踐。費維東透露，學(xué)校在每年的第二季度和第四季度“雷打不動”對新技術(shù)、新案例調(diào)整核心課程教學(xué)內(nèi)容，合作企業(yè)的技術(shù)大咖會帶著最新案例走進(jìn)課堂。“2024年，這樣的講座就舉辦了200多次。”

　　另一方面，教師團隊暑期 “反向”進(jìn)駐車間，確保教學(xué)與產(chǎn)業(yè)一線“零時差”。人民網(wǎng)安徽頻道了解到，在萬通汽車教育的職業(yè)教師中，超過一半的教師是“雙師型”（即技師、教師）教師。

　　賽事，是專業(yè)底蘊的“后備軍”。

　　2024年，萬通汽車教育成功獲批國家級高技能人才培訓(xùn)基地，旗下汽車院校共榮獲國家級賽事獎項21個、省級25個、市級61個。

　　其中，在2024年11月閉幕的第四屆全國新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)技能大賽上，萬通斬獲一等獎3項、二等獎2項、三等獎1項，3人被評為優(yōu)秀教練，在我國新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域最高級別的技術(shù)大賽中取得驕人成績。

　　這種“以賽促教、以賽促學(xué)”的模式，折射出萬通汽車教育誓要培育“技能型人才”的培養(yǎng)理念，也在用人單位和企業(yè)之中打響了口碑。

　　萬通汽車教育在第四屆全國新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)技能大賽斬獲一等獎3項。

　　萬通汽車教育的故事，正是中國職教賦能“智造”轉(zhuǎn)型的縮影。從這里走出的青年，手持的不再是傳統(tǒng)工具，而是打開未來工業(yè)之門的密鑰——他們將以“智造者”之名，書寫中國制造的下一章傳奇。