午盤收盤，國內(nèi)期貨主力合約跌多漲少。豆一、淀粉漲超1%，尿素、甲醇漲近1%。跌幅方面，集運指數(shù)（歐線）跌超9%，SC原油、燃料油跌超3%，焦炭、瀝青、低硫燃料油（LU）、原木、丁二烯橡膠、PX0>對二甲苯（PX）跌超2%。

　　船司低價攬貨，歐線短期承壓

　　光大期貨表示，周一，集運指數(shù)延續(xù)上周弱勢局面，主力合約跌幅進一步拉大，日內(nèi)跌超8%，遠月合約跌幅則相對偏小。究其原因，上周五上海出口集裝箱運價指數(shù)SCFI錄得1595.08點，環(huán)比上一期下行9.3%；歐線運價環(huán)比下行1.9%至1578美金/TEU，一方面說明貨量仍未全面恢復，另一方面也體現(xiàn)了月末船司激進降價攬貨，從而配合遠端漲價計劃的想法。

　　季節(jié)性角度來看，隨著復工復產(chǎn)推進，3月貨量環(huán)比2月或逐步改善，運價或存在反彈的預期。不過在今年地緣事件反復、稅等阻礙國際貿(mào)易預期仍在的情況下，需關注3月第一周的訂艙情況是否環(huán)比2月存在明顯改善，以及能否支撐運價企穩(wěn)在大柜2500美金以上。地緣方面，可繼續(xù)關注第二輪加沙?；鹫勁械暮罄m(xù)情況，若市場風險情緒降溫，歐線指數(shù)短期或繼續(xù)承壓。

　　特朗普施壓伊拉克，油價顯著回調(diào)

　　新湖期貨分析指出，上周五晚間，據(jù)市場消息，美國特朗普政府正在向伊拉克施壓，要求其允許庫爾德石油出口重啟，否則將與伊朗一起面臨制裁。油價顯著回調(diào)。伊拉克石油部副部長周日表示，一旦石油輸送恢復，伊拉克將通過伊拉克-土耳其管道每天從庫爾德地區(qū)的油田出口18.5萬桶/日，并逐步增加至40萬桶/日?；謴凸艿莱隹诘乃谐绦蚨家淹瓿?，這可能解決一場持續(xù)近兩年、擾亂原油流動的爭端，但是，恢復管道運輸可能會讓伊拉克陷入兩難境地，一方面要削減產(chǎn)量，另一方面特朗普呼吁OPEC+降低石油價格。此外，烏克蘭總統(tǒng)表示，如果能帶來和平，愿意辭去總統(tǒng)職務，關注俄烏談判進展加速。短期油價波動性仍較大，重點關注供應端情況。