中國外交部發(fā)言人郭嘉昆在2月13日的記者會(huì)上披露關(guān)鍵細(xì)節(jié)：澳軍機(jī)在遭到驅(qū)離前，應(yīng)答機(jī)始終處于關(guān)閉狀態(tài)。這意味著該機(jī)不僅未向中方通報(bào)飛行計(jì)劃，還刻意規(guī)避空管雷達(dá)監(jiān)控。這種具有明顯挑釁性質(zhì)的操作模式，與2021年美軍EP-3電子偵察機(jī)抵近偵察時(shí)的行為如出一轍。

就在國際輿論聚焦西沙對峙事件時(shí)，2月17日北京突然傳出消息：中澳兩軍代表在中斷五年后重啟防務(wù)戰(zhàn)略磋商。這場閉門會(huì)議持續(xù)了整整九個(gè)小時(shí)，創(chuàng)下該機(jī)制建立28年來最長會(huì)談紀(jì)錄。澳大利亞國防軍副司令齊普曼在會(huì)后向媒體透露，雙方就"避免誤判"達(dá)成七項(xiàng)具體共識，但拒絕透露具體內(nèi)容。

蹊蹺的是，就在磋商舉行的前一天，菲律賓空軍編號5010的C-208偵察機(jī)突然闖入黃巖島領(lǐng)空。南部戰(zhàn)區(qū)公布的雷達(dá)數(shù)據(jù)顯示，該機(jī)在2月18日上午9時(shí)12分至9時(shí)34分期間，以Z字形航線反復(fù)穿越領(lǐng)空基線。這種飛行軌跡與2024年11月美日聯(lián)合演習(xí)中F-35戰(zhàn)機(jī)的模擬突防路線高度相似，暴露出明顯的戰(zhàn)術(shù)試探意圖。

將這三起事件串聯(lián)觀察，會(huì)發(fā)現(xiàn)一條清晰的行動(dòng)鏈：2月5日，美日澳菲四國在巴拉望島舉行"海上合作"演習(xí)；2月11日澳軍機(jī)西沙挑釁；2月17日中澳緊急磋商；2月18日菲軍機(jī)黃巖島試探。這種環(huán)環(huán)相扣的節(jié)奏，與2022年8月佩洛西竄臺后的"組合拳"戰(zhàn)術(shù)驚人相似。

佩洛西（資料圖）

值得關(guān)注的是軍事部署的微妙變化。衛(wèi)星圖像顯示，2月19日海南陵水機(jī)場出現(xiàn)運(yùn)-20大型運(yùn)輸機(jī)起降，這是該機(jī)型首次現(xiàn)身南海前沿基地。同日，菲律賓蘇比克灣的哈里斯號兩棲攻擊艦甲板上，可見四架MV-22B魚鷹運(yùn)輸機(jī)處于待命狀態(tài)。這種針鋒相對的部署，將南海的緊張態(tài)勢推向2016年仲裁案以來的新高。

澳大利亞國立大學(xué)發(fā)布的防務(wù)研究報(bào)告顯示，2024年澳軍南海行動(dòng)頻次同比激增240%，其中72%的飛行任務(wù)與美軍偵察機(jī)編隊(duì)共同執(zhí)行。這些數(shù)據(jù)印證了澳防長馬爾斯去年在香格里拉對話會(huì)的表態(tài)："澳美軍事協(xié)作已實(shí)現(xiàn)情報(bào)共享和戰(zhàn)術(shù)協(xié)同的無縫對接"。

解放軍南部戰(zhàn)區(qū)2月20日發(fā)布的演訓(xùn)通告透露重要信息：某新型防空系統(tǒng)在南海某海域完成實(shí)彈測試。雖然未公布具體型號，但軍事專家根據(jù)彈道特征分析，極可能是紅旗-17AE近程防空導(dǎo)彈的艦載改進(jìn)型。這種可攔截超低空目標(biāo)的武器系統(tǒng)部署，對擅長貼海飛行的P-8A和C-208等機(jī)型形成直接威懾。

菲律賓大學(xué)海洋政策研究中心的最新報(bào)告指出，2025年1月以來南海"灰色地帶"行動(dòng)出現(xiàn)新特征：挑釁方開始采用"雙機(jī)編隊(duì)"戰(zhàn)術(shù)，即一架軍機(jī)實(shí)施抵近偵察，另一架民航客機(jī)在爭議空域伴飛。這種將民用航空器置于風(fēng)險(xiǎn)中的做法，極大增加了事態(tài)升級的復(fù)雜性。

面對日益復(fù)雜的南海局勢，中國外交部和國防部在2月21日同步發(fā)聲，強(qiáng)調(diào)"不開第一槍，但絕不讓對手開第二槍"的原則。這種表態(tài)既延續(xù)了我國防御性國防政策的一貫立場，也展現(xiàn)出應(yīng)對新挑戰(zhàn)的堅(jiān)定決心。當(dāng)澳大利亞的P-8A與菲律賓的C-208輪番試探底線時(shí)，南海的平靜海面下，正涌動(dòng)著大國博弈的暗流。