【文/觀察者網(wǎng) 阮佳琪】

當?shù)貢r間2月6日，美國國會下屬的“美中經(jīng)濟與安全審查委員會”（USCC）針對“中國制造2025”計劃舉行了一場聽證會，通過專家證詞評估該十年計劃的成果，處心積慮地為進一步向中國征收進口關(guān)稅、實時其他貿(mào)易和投資限制措施炮制所謂“合理依據(jù)”。

據(jù)港媒《南華早報》7日報道，在這場名為《中國制造2025——誰贏了？》的聽證會上，美國航空動力咨詢公司的總經(jīng)理理查德·阿布拉菲亞（Richard Aboulafia）在作證時呼吁，美國應(yīng)抵制保護主義立場，轉(zhuǎn)而在航空制造領(lǐng)域保持國際合作，繼續(xù)將中國納入其航空業(yè)供應(yīng)鏈中的一環(huán)。

但他很快表明了自己的真實意圖——阿布拉菲亞警告稱，中國在開發(fā)商用飛機噴氣發(fā)動機方面面臨挑戰(zhàn)，如果將中國拒之于外，會加速迫使中國在這一領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)自給自足，美國限制中國的做法會適得其反。

阿布拉菲亞向委員會“獻計”道，與中國航空業(yè)保持融合，保持對中國發(fā)展能力的控制，美國才能繼續(xù)“優(yōu)勢在我”。

“在他們的噴氣發(fā)動機產(chǎn)業(yè)啟動、運轉(zhuǎn)起來之前，美國可以控制中國在未來的發(fā)展。”他毫不掩飾要對中國“卡脖子”的險惡用心，“但如果我們完全切斷與他們的聯(lián)系，他們將別無選擇，只能制造自己的產(chǎn)品，這最終會削弱我們的影響力?！?

理查德·阿布拉菲亞。USCC官網(wǎng)視頻截圖

根據(jù)USCC官網(wǎng)發(fā)布的證詞文件，聽證會上，阿布拉菲亞一開始先對中國近十年來在航空制造業(yè)的發(fā)展表示了極大肯定。

阿布拉菲亞表示，自二戰(zhàn)以來，在美國波音、歐洲空客之外，除了巴西航空工業(yè)公司曾踏進了“半只腳”，還沒有任何國家或企業(yè)成功進入過準入門檻極高的民用噴氣式運輸機制造領(lǐng)域。

“因此，中國和中國商飛公司（COMAC）所取得的成就是不可否認的：它們已經(jīng)成功地進入了這一非常獨特的行業(yè)。”緊接著，他提到中國國產(chǎn)C919大飛機打破了波音和空客的壟斷地位，“如今，大型噴氣客機‘俱樂部’由空客、波音和中國商飛三足鼎立?！袊圃?025’計劃在航空裝備方面的目標——‘加快大型飛機研制’，已經(jīng)實現(xiàn)了。”