那么問(wèn)題來(lái)了，沈飛的設(shè)計(jì)理念究竟傾向于何種氣動(dòng)布局？是全動(dòng)翼尖還是創(chuàng)新的兩用垂尾？對(duì)于這一技術(shù)難題，業(yè)內(nèi)外進(jìn)行了熱烈的爭(zhēng)論。在無(wú)尾布局已被廣泛認(rèn)可的背景下，無(wú)論是哪個(gè)選擇，都會(huì)極大提升隱身和機(jī)動(dòng)性。

我們必須承認(rèn)，全動(dòng)翼尖的設(shè)計(jì)固然靈活，但會(huì)帶來(lái)顫振等技術(shù)挑戰(zhàn)。而全動(dòng)兩用平尾的天才構(gòu)想則在一定程度上解決了此類(lèi)問(wèn)題，因?yàn)槠浒惭b位置接近機(jī)體尾部，結(jié)構(gòu)剛性更強(qiáng)。想象一下，當(dāng)這樣的設(shè)計(jì)出現(xiàn)在實(shí)戰(zhàn)場(chǎng)景中，中國(guó)空軍將如何主導(dǎo)未來(lái)的空戰(zhàn)格局？

在全球軍事實(shí)力對(duì)比中，這種先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)設(shè)計(jì)無(wú)疑為中國(guó)軍隊(duì)增添了不少籌碼。簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊的猜測(cè)甚至稱(chēng)，中國(guó)的六代機(jī)可能在某些性能上超越了美國(guó)自稱(chēng)的B21六代機(jī)?；蛟S這就是為什么美國(guó)專(zhuān)家在模擬演習(xí)中，不得不承認(rèn)在面對(duì)中國(guó)六代機(jī)時(shí)，美軍的第五代戰(zhàn)機(jī)處于劣勢(shì)。

這場(chǎng)“代差”戰(zhàn)爭(zhēng)雖未入實(shí)際，但已在桌面推演中上演。而回憶起當(dāng)年殲-8對(duì)抗F-22的策略，再看看如今六代機(jī)對(duì)F-35的模擬結(jié)果，仿佛一場(chǎng)歷史的重復(fù)，卻換了立場(chǎng)。當(dāng)年我們用命換來(lái)的經(jīng)驗(yàn)，如今成了反擊對(duì)手的不二法門(mén)。

再看社交媒體觀點(diǎn)的波濤洶涌：有諷有贊，有笑話(huà)美國(guó)的，也有擔(dān)心中美對(duì)抗升級(jí)的。然而，真正聰明的人會(huì)看到，這場(chǎng)新型軍事競(jìng)賽中，技術(shù)的領(lǐng)先必定意味著戰(zhàn)略主動(dòng)權(quán)的傾斜。對(duì)于美國(guó)來(lái)說(shuō)，這或許是冷戰(zhàn)后第一次在技術(shù)代差上落于下風(fēng)，而對(duì)于中國(guó)，這則是提升國(guó)際話(huà)語(yǔ)權(quán)的重要時(shí)機(jī)。

而在國(guó)內(nèi)，網(wǎng)友們以戲謔和興奮為主的評(píng)論中，透露的卻是一種新生的民族自豪感：當(dāng)年造飛機(jī)要靠進(jìn)口技術(shù)的國(guó)家，如今已經(jīng)成為跨時(shí)代技術(shù)的領(lǐng)跑者。一人言語(yǔ)，千人鼓掌，這是中國(guó)航空工業(yè)乃至整個(gè)國(guó)防科技的一次巔峰展示。

總結(jié)來(lái)看，沈飛與成飛之間的“競(jìng)賽”，不僅推動(dòng)了中國(guó)航空工業(yè)的發(fā)展，也在國(guó)際社會(huì)中樹(shù)立了全新的軍事技術(shù)標(biāo)桿。未來(lái)，誰(shuí)會(huì)是這場(chǎng)競(jìng)賽的大贏家？也許答案只有時(shí)間能告訴我們。但可以確定的是，這場(chǎng)關(guān)于六代機(jī)的爭(zhēng)奪，將持續(xù)影響全球軍事格局，并引領(lǐng)新一輪的空中力量格局重構(gòu)。