11月15日下午，隨著最后一榀長32米、重130噸的T梁精準(zhǔn)落于跨呼鄂線特大橋，由中鐵二十局承建的蒙元點(diǎn)石溝鐵路專用線橋梁工程全部貫通?！　?/p>

工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。

蒙元點(diǎn)石溝鐵路專用線全長8.9公里，涵蓋路基及橋梁、軌道、鐵路“四電”等各類工程。該線路起于呼鄂線既有點(diǎn)石溝站，向西并行既有呼鄂線行進(jìn)至新建蒙元裝車站，沿裝車環(huán)線返回?？绾舳蹙€特大橋全長604米，為鐵路四線橋，跨既有呼鄂線敖包梁隧道，為專用線的重難點(diǎn)工程?！?/p>

橋梁合龍。

蒙元點(diǎn)石溝鐵路專用線工程主要承擔(dān)周邊煤礦煤炭經(jīng)本專用線連通呼鄂線、唐包線，發(fā)往環(huán)渤海灣港口的運(yùn)輸任務(wù)，是落實(shí)國家“公轉(zhuǎn)鐵”戰(zhàn)略運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要舉措。因項(xiàng)目地處內(nèi)蒙古高原，地形起伏較大，多為深溝峽谷，晝夜溫差大，施工難度高、風(fēng)險(xiǎn)大、任務(wù)重。工程自2023年4月開工建設(shè)以來，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精心組織，優(yōu)化施工方案，合理調(diào)配資源，不斷推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。

專用線工程預(yù)計(jì)2025年6月建成通車，項(xiàng)目建成投運(yùn)后，預(yù)計(jì)年煤炭發(fā)送量為1500萬噸，為鄂爾多斯市最大運(yùn)煤量鐵路專用線，可為周邊地區(qū)煤礦運(yùn)輸提供極大便利，對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。(內(nèi)蒙古日?qǐng)?bào)記者 郝雪蓮）