根據(jù)小區(qū)業(yè)主提供的事發(fā)后的圖片，可以看到，起火點(diǎn)周圍的車輛受損情況較嚴(yán)重一些，其中有多輛奔馳、寶馬、奧迪等豪華車。而一輛疑似發(fā)生的自燃的車輛，已被燒成了鐵架，旁邊的車輛也受到波及，而車庫頂上的管道被燒得變了形。

“聽說是燒了9輛車，至少有幾十輛車被熏黑受損，不知道這些車最后要怎么賠償?！痹撔^(qū)一位業(yè)主告訴記者，事發(fā)當(dāng)天上午，物業(yè)管家又在業(yè)主群通知稱，他們和社區(qū)街道、供電、燃?xì)獾仁姓块T正在現(xiàn)場緊急搶修，將盡快恢復(fù)現(xiàn)場秩序，接下來會核實(shí)業(yè)主們的受損情況，具體事故原因待政府部門確認(rèn)后，再第一時間向業(yè)主通報(bào)。

齊魯律師事務(wù)所律師王瑩表示，如果車主的車輛發(fā)生自燃導(dǎo)致了第三方的損失，作為車主是可以向保險(xiǎn)公司主張理賠的，而保險(xiǎn)公司會在交強(qiáng)險(xiǎn)的范圍內(nèi)進(jìn)行相應(yīng)的賠償。另外，不論是在行駛還是停放當(dāng)中的車輛發(fā)生自燃，導(dǎo)致了第三方車輛受損的，也屬于保險(xiǎn)公司商業(yè)三者險(xiǎn)的賠付范圍，車主可以要求保險(xiǎn)公司在商業(yè)三者險(xiǎn)的賠付范圍內(nèi)進(jìn)行相應(yīng)的賠償，如果商業(yè)三者險(xiǎn)賠付完，理賠金額仍無法覆蓋損失，剩下無法覆蓋的部分需要車主自己來承擔(dān)。

“如果我們是受害方，因?yàn)閯e人的車自燃殃及了我們自己的車，但對方?jīng)]有買商業(yè)三者險(xiǎn)，無法通過保險(xiǎn)公司理賠的方式來獲得賠償。在這種情況之下，我們可以找自己的保險(xiǎn)公司，來走一個‘代位追償’，這也是另外一種維護(hù)我們自身合法權(quán)益的一個方式?！蓖醅撜f。

另外，針對汽車廠家是否要承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任的問題，王瑩表示，首先要明確一下發(fā)生自燃的車輛是否還在質(zhì)保期內(nèi)，如果在質(zhì)保期范圍內(nèi)，而且經(jīng)過鑒定確認(rèn)是由車輛本身的質(zhì)量問題所導(dǎo)致的，那么這輛車的車主和車輛的制造商也就是廠家，都需要承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。作為車主，他是車輛的使用者，他是有責(zé)任來確保車輛的安全使用，而對于車輛的制造商來說，應(yīng)當(dāng)對他所生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量來進(jìn)行相應(yīng)的負(fù)責(zé)。

據(jù)南方都市報(bào)，有法律人士向記者表示，如果火災(zāi)是由于車主私自加裝或改裝導(dǎo)致的，車主可能需要承擔(dān)主要責(zé)任，因?yàn)樗阶愿难b車輛電氣系統(tǒng)可能違反了相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)，從而引發(fā)火災(zāi)。同時，車主可能需要對其他受損車輛和公共設(shè)施的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。車主可以向保險(xiǎn)公司主張理賠，但若理賠額超出保險(xiǎn)的三者險(xiǎn)額度，超出部分需車主自行承擔(dān)。但如果調(diào)查發(fā)現(xiàn)確實(shí)是車輛存在設(shè)計(jì)或制造缺陷，且與火災(zāi)有因果關(guān)系，小鵬汽車可能需要承擔(dān)部分責(zé)任。

該法律人士還指出，如果維修店在改裝過程中未遵循安全標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致車輛電氣系統(tǒng)存在安全隱患，維修店可能需要承擔(dān)主要責(zé)任?！袄纾绻S修店在改裝過程中未正確安裝導(dǎo)線或未進(jìn)行必要的安全檢查，導(dǎo)致導(dǎo)線短路引發(fā)火災(zāi)，維修店則應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。”

編輯|何小桃 易啟江 杜波

校對|程鵬

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合南方都市報(bào)、

齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)、公開資料

每日經(jīng)濟(jì)新聞