當(dāng)?shù)貢r(shí)間2025年1月3日,韓國(guó)務(wù)安機(jī)場(chǎng),濟(jì)州航空客機(jī)事故后,搜尋工作進(jìn)行中。視覺(jué)中國(guó) 資料圖
據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道,韓國(guó)警方21日消息稱(chēng),前韓國(guó)機(jī)場(chǎng)公社社長(zhǎng)孫昌浣被發(fā)現(xiàn)死亡。警方正在調(diào)查其死亡原因。
據(jù)報(bào)道,孫昌浣是2020年5月務(wù)安國(guó)際機(jī)場(chǎng)更換混凝土方位角設(shè)施(航向信標(biāo)臺(tái))時(shí)的民航安全系統(tǒng)“一把手”。
2024年12月29日,濟(jì)州航空一架客機(jī)在務(wù)安國(guó)際機(jī)場(chǎng)機(jī)腹著陸后,失控撞上混凝土方位角設(shè)施后爆炸起火,造成179人遇難。
英國(guó)專(zhuān)家:機(jī)場(chǎng)跑道盡頭的混凝土設(shè)施才是韓客機(jī)失事“真兇”
撞混凝土設(shè)施前4分鐘 韓國(guó)濟(jì)州航空失事客機(jī)“黑匣子”停錄
韓國(guó)空難機(jī)場(chǎng)宣布拆除混凝土墻,工程前負(fù)責(zé)人在家中死亡
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