法國給予的軍備支援和技術(shù)支持固然有助于菲律賓在短期內(nèi)增加海上力量，但長期來看，光靠幾艘快艇的撐腰，顯然無法在南海問題上改變?nèi)魏胃拘缘母窬帧?/p>

而法國的臨時支持，真能成為菲律賓在南海挑釁的“護身符”嗎？恐怕現(xiàn)實比理想要殘酷得多。

法國這一番操作，中方的態(tài)度再明確不過了。南海問題始終是中方外交政策的關(guān)鍵，任何外來勢力的插手，都被視為對國家主權(quán)的直接挑戰(zhàn)。法國通過菲律賓“攪局”南海，顯然已經(jīng)觸碰到了中方的紅線。

很顯然現(xiàn)在法國用行動，告訴中國他們強勢介入南海。

在中國雙航母編隊亮劍南海后，美國和菲律賓方面，其實已經(jīng)有點慫了。如今法國下場，給了美菲同盟巨大的助力，對此我們不可不防。在馬克龍總統(tǒng)看來，他想借助中國的力量。在歐盟內(nèi)部壓過德國，以一己之力實現(xiàn)歐盟的戰(zhàn)略自主。然而法國沒有那個實力，反而似乎走上了，脫離歐盟的英國“制衡外交”老路子。既然如此，法國人如此挑釁，那就是送給我們的機會。在中歐貿(mào)易戰(zhàn)之前殺雞儆猴，才能震懾那些做這大歐洲舊夢的政客們。

幾個月以來，美國政府不斷煽動歐盟委員會對中國電動汽車和綠色產(chǎn)品采取行動，歐盟向中國電動汽車加征關(guān)稅的風波也由此開始。加征關(guān)稅非但不能壯大歐盟電動汽車的競爭力，還會減緩其綠色轉(zhuǎn)型。

上周一，中國外交部長在北京會見法國憲法委員會主席、前總理法比尤斯。正如外交部負責人所說，中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系出現(xiàn)一些波折不符合雙方利益。法國應從中法關(guān)系大局著眼，發(fā)揮應有作用，解決中歐經(jīng)貿(mào)問題，這不僅符合法國自身和歐盟整體利益，也符合法國一貫堅守的原則。

中國發(fā)布的反傾銷補充通知，明確指出將對歐盟白蘭地酒實施反傾銷措施，而歐盟白蘭地酒的主要出口商大多數(shù)來自法國。

法國真的認為能夠一邊在南海挑釁中國，一邊繼續(xù)從中國市場獲益嗎？這樣的想法簡直是天方夜譚。

中國早已明確，合作是雙向的，若法國在地緣政治上繼續(xù)與中國對抗，那么就不要指望在經(jīng)濟貿(mào)易方面得到任何利益。

法國的白蘭地產(chǎn)業(yè)這次遭殃了，法國的商人們可能需要認真考慮一下，與中國對抗是否值得。