11月16日，一列滿載55個(gè)集裝箱的中歐班列駛出二連浩特鐵路貨場發(fā)往歐洲。作為中歐班列中通道唯一出入境節(jié)點(diǎn)，二連浩特鐵路口岸今年以來開行中歐班列已突破3000列，較去年提前12天。

今年以來，鐵路部門不斷優(yōu)化接運(yùn)換裝作業(yè)流程，形成調(diào)度、貨運(yùn)、裝卸一體聯(lián)動(dòng)機(jī)制?？诎督唤痈禹槙掣咝?，數(shù)字口岸系統(tǒng)建設(shè)持續(xù)強(qiáng)化，口岸各部門國際聯(lián)運(yùn)信息互聯(lián)互通、高度協(xié)同，不斷提升通關(guān)效率，中歐班列通關(guān)時(shí)間同比壓縮5%，邊檢查驗(yàn)時(shí)間壓縮至30分鐘以內(nèi)。

隨著高質(zhì)量共建“一帶一路”倡議不斷深入，二連浩特鐵路口岸通行中歐班列運(yùn)載貨物品類愈加豐富，特別是國產(chǎn)汽車加速“駛”向全球，今年以來途經(jīng)中歐班列中通道整列出口的國產(chǎn)汽車已達(dá)到181列，占出口貨物的11.0%。

（總臺(tái)記者 寶音）

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