記者通過廣東省交通運(yùn)輸廳“高速公路收費查詢”獲悉，相關(guān)收費有所上調(diào)。

截圖來源于廣東省交通運(yùn)輸廳官網(wǎng)。

以龍崗荷坳站到深汕特別合作區(qū)最近的吉隆收費站（原白云仔收費站）為例，此前私家小車粵通卡收費為36.1元，最新收費為46.55元， 上漲了10元，漲幅28.9％。

廣東省高速公路車型分類及收費系數(shù)表

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擴(kuò)建總投資254億

四車道變八車道

2024年11月中旬，廣東交通集團(tuán)所屬深汕西改擴(kuò)建項目主線最后66.8公里順利通過交工驗收，項目 全線146.1公里高速公路具備 八車道通車條件。

八車道的深汕西高速穿越金色稻田，圖源廣東省國資委。

深汕西高速是沈陽至?？趪腋咚俟返闹匾M成部分。 深汕西高速舊路于上世紀(jì)80年代末按汽車專用公路標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃，1996年底建成通車，沿線地質(zhì)復(fù)雜，橋梁、涵洞等路面結(jié)構(gòu)類型多。

2017年底，廣東省交通運(yùn)輸廳曾發(fā)布了該段高速改擴(kuò)建工程項目申請報告的審查意見，其中提到，該路段現(xiàn)為雙向四車道， 自1996年通車以來，交通量增長迅速，交通擁堵現(xiàn)象日趨常態(tài)化，節(jié)假日期間尤為突出，已經(jīng)不能適應(yīng)區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)和交通運(yùn)輸發(fā)展需要。

據(jù)悉， 面對多種改擴(kuò)建難點，項目提前規(guī)劃，確定以兩側(cè)拼寬為主，單側(cè)拼寬、分離新建為輔的改擴(kuò)建方案。改擴(kuò)建項目 投資估算總額約為254.4億元，于2019年開始動工，建設(shè)工期為5年。此外，該工程還包括11處互通立交，2處新建服務(wù)區(qū)，2處改建服務(wù)區(qū)和1處改建停車區(qū)。

深汕西改擴(kuò)建項目途經(jīng)汕尾市城區(qū)、海豐縣，深汕特別合作區(qū)，惠州市惠東縣、惠陽區(qū)，深圳市坪山區(qū)、龍崗區(qū)。全線由原來雙向四車道升級為雙向八車道。

深汕西高速改擴(kuò)建項目建成通車后，深汕特別合作區(qū)與深圳、汕尾等地的聯(lián)系將更加緊密，有助于構(gòu)建區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新格局，助力深汕特別合作區(qū)成為粵港澳大灣區(qū)東部門戶，助推粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程。

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