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特斯拉供應(yīng)商松下能源放話:剔除中國(guó)依賴是“第一要?jiǎng)?wù)”

特斯拉供應(yīng)商松下能源放話:剔除中國(guó)依賴是“第一要?jiǎng)?wù)”

魔都曉暢 2025-01-07 最新資訊 11 次瀏覽 0個(gè)評(píng)論

【文/觀察者網(wǎng) 楊蓉】

美國(guó)當(dāng)選總統(tǒng)特朗普揚(yáng)言對(duì)自中國(guó)等進(jìn)口產(chǎn)品征收高額關(guān)稅,讓包括盟友在內(nèi)的各國(guó)企業(yè)人人自危。據(jù)路透社1月6日?qǐng)?bào)道,日本松下能源北美分公司總裁艾倫·斯旺(Allan Swan)聲稱,減少公司供應(yīng)鏈中對(duì)中國(guó)的依賴是其“第一要?jiǎng)?wù)”。

據(jù)悉,斯旺6日在美國(guó)拉斯維加斯消費(fèi)電子展(CES)上作出上述表態(tài)。報(bào)道說(shuō),他稱,應(yīng)對(duì)特朗普關(guān)稅,該公司要做的第一件事就是“不要讓供應(yīng)鏈專門(mén)來(lái)自中國(guó)”。

斯旺表示,當(dāng)前松下能源在美國(guó)的制造主要依賴海外供應(yīng),包括加拿大的供應(yīng)商?!拔覀兇_實(shí)有一些中國(guó)供應(yīng),但數(shù)量不多?!彼f(shuō),“隨著我們的發(fā)展,我們計(jì)劃不再使用一些中國(guó)供應(yīng),并已加速實(shí)施?!?

特斯拉供應(yīng)商松下能源放話:剔除中國(guó)依賴是“第一要?jiǎng)?wù)”

資料圖:斯旺松下能源網(wǎng)站

路透社評(píng)價(jià),斯旺的表態(tài)凸顯特朗普的關(guān)稅承諾如何迫使全球企業(yè)重新評(píng)估其生產(chǎn)流程。松下能源是日本電子巨頭松下電器集團(tuán)下的子公司,為特斯拉等汽車制造商生產(chǎn)電池,特斯拉是特朗普盟友馬斯克旗下公司。松下能源在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州有一家工廠,并計(jì)劃今年在堪薩斯州開(kāi)設(shè)第二家。

特朗普競(jìng)選期間的一個(gè)重要承諾,就是對(duì)全球進(jìn)口到美國(guó)的產(chǎn)品征收10%關(guān)稅。在此基礎(chǔ)上,他多次揚(yáng)言,將對(duì)中國(guó)商品征收高達(dá)60%的關(guān)稅。去年11月,特朗普進(jìn)一步威脅稱,在他上任首日,就將對(duì)來(lái)自中國(guó)的所有進(jìn)口商品加征10%的額外關(guān)稅,對(duì)從鄰國(guó)加拿大和墨西哥進(jìn)口的商品征收25%的關(guān)稅。

路透社上月,特朗普的過(guò)渡團(tuán)隊(duì)正建議“全面改革”拜登政府的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)政策,取消對(duì)電動(dòng)汽車和充電樁的補(bǔ)貼,并援引針對(duì)“國(guó)家安全威脅”的美國(guó)《1962年貿(mào)易擴(kuò)展法》第232條款,對(duì)“電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈”進(jìn)口產(chǎn)品征收關(guān)稅,限制電池、關(guān)鍵礦物和充電組件等相關(guān)的進(jìn)口。

據(jù)報(bào)道,這包括對(duì)全球所有電池材料征收關(guān)稅,目的是促進(jìn)美國(guó)國(guó)內(nèi)的材料生產(chǎn)。至于美國(guó)的盟友,特朗普過(guò)渡團(tuán)隊(duì)計(jì)劃與其逐一商談豁免。特朗普過(guò)渡團(tuán)隊(duì)期望利用關(guān)稅這一“談判工具”,幫助包括電動(dòng)汽車在內(nèi)的美國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)出口產(chǎn)品打開(kāi)外國(guó)市場(chǎng)。

本月6日,美國(guó)《華盛頓郵報(bào)》又援引消息人士說(shuō)法稱,特朗普的助手們正在探討適用于“所有國(guó)家”,但范圍更窄、僅針對(duì)關(guān)鍵進(jìn)口商品的關(guān)稅計(jì)劃。報(bào)道聲稱,這反映出特朗普已經(jīng)認(rèn)識(shí)到,他最初的計(jì)劃將拉高美國(guó)國(guó)內(nèi)物價(jià),引發(fā)政治上的不受歡迎和社會(huì)動(dòng)蕩。特朗普本人則隨后這篇報(bào)道是“假新聞”。

路透社說(shuō),日本企業(yè)正在為特朗普第二任總統(tǒng)任期內(nèi)的不確定性,尤其是他的貿(mào)易政策,做好準(zhǔn)備。日產(chǎn)和本田等汽車制造商已經(jīng)暗示了美國(guó)對(duì)墨西哥征收關(guān)稅可能給其業(yè)務(wù)帶來(lái)的影響。日本重型機(jī)械制造商小松上個(gè)月表示,潛在的美加貿(mào)易戰(zhàn)將是對(duì)其采礦設(shè)備業(yè)務(wù)的“一記重拳”。

特朗普的關(guān)稅政策也可能導(dǎo)致美國(guó)經(jīng)濟(jì)減速。去年12月,《日本經(jīng)濟(jì)新聞》說(shuō),根據(jù)日經(jīng)委托日本貿(mào)易振興機(jī)構(gòu)(JETRO)亞洲經(jīng)濟(jì)研究所進(jìn)行的推算,特朗普擬定的關(guān)稅稅率將導(dǎo)致美國(guó)物價(jià)上漲、工作崗位減少,到2027年,美國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)將被拉低1.1%。

其中,礦業(yè)和農(nóng)業(yè)的GDP將各自被拖累1.5%,影響巨大?!度毡窘?jīng)濟(jì)新聞》在報(bào)道中直言,美國(guó)作為全球最大經(jīng)濟(jì)體,“將失去自由貿(mào)易的果實(shí)”。

針對(duì)特朗普的關(guān)稅言論,中方已多次作出回應(yīng)。中國(guó)駐美國(guó)大使館發(fā)言人劉鵬宇說(shuō),中方認(rèn)為,中美經(jīng)貿(mào)合作的本質(zhì)是互利共贏,貿(mào)易戰(zhàn)和關(guān)稅戰(zhàn)不會(huì)有贏家。在去年11月28日的例行發(fā)布會(huì)上,商務(wù)部發(fā)言人何亞?wèn)|表示,中方反對(duì)單邊加征關(guān)稅措施的立場(chǎng)是一貫的。美方應(yīng)恪守世貿(mào)組織規(guī)則,與中方按照相互尊重、和平共處、合作共贏的原則,共同推動(dòng)中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展。

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