特朗普即將重新入主白宮,但此時的美國卻被一連串來自東方的軍事動態(tài)所震驚。最近,中國軍工領(lǐng)域的進(jìn)展給了美國一記重拳。
就在短短時間內(nèi),中國接連公布了一系列高科技軍事裝備的突破:六代戰(zhàn)機(jī)成功首飛,076艦下水以及WZ-9“神雕”無人預(yù)警機(jī)試飛,這些消息一經(jīng)發(fā)布,立刻在全球掀起軒然大波。原本以為,航展展出的東西已經(jīng)夠炸裂了,沒想到,“王牌”還在后面,太多國家估計都來不及消化。
中國這些新型武器的曝光,猶如一顆重磅炸彈投向國際軍事舞臺。尤其是六代機(jī)的首飛,讓美國產(chǎn)生了危機(jī)感,美國網(wǎng)友甚至吐槽:我們的科研人員這些年到底在干什么?
實際上,中國在軍事科技方面的崛起早已不是新聞,只是速度之快、規(guī)模之大令世界矚目?;叵肫?011年,五代機(jī)殲-20首飛時,已經(jīng)震動了西方,而如今的六代機(jī),更是直接超越了美國。
美國空軍一直認(rèn)為,沒有任何國家能夠超越美國,所以在研發(fā)遇到瓶頸時,美國空軍直接宣布暫停六代機(jī)的開發(fā),繼續(xù)升級現(xiàn)有的F-22戰(zhàn)機(jī)。
但沒想到,中國先一步公布了第六代機(jī),美國一下子壓力倍增,為了強(qiáng)行挽尊,美國開始鋪天蓋地的炒作輿論,并表示美軍的B-21轟炸機(jī)才是“全球首架六代機(jī)”。這種營銷手段,真是讓人啼笑皆非。
關(guān)于B-21轟炸機(jī)的表現(xiàn),相信軍迷們有目共睹,它和真正的六代戰(zhàn)斗機(jī)標(biāo)準(zhǔn)相去甚遠(yuǎn)。
從技術(shù)層面來看,六代機(jī)追求的是高度智能化和信息化的作戰(zhàn)系統(tǒng),這包括超高速的數(shù)據(jù)處理和傳輸能力。理想中的六代機(jī)能夠通過先進(jìn)的傳感器和智能算法,迅速識別并同時處理多個空中目標(biāo),同時還能高效協(xié)同己方的無人機(jī),實現(xiàn)全方位的態(tài)勢感知和精準(zhǔn)打擊。而B-21在這些方面的表現(xiàn)相對遜色,它的智能決策和數(shù)據(jù)處理能力未能達(dá)到六代機(jī)的要求。
除了智能化水平,氣動布局是六代機(jī)的另一大特征,六代機(jī)采用無尾翼或可變翼型設(shè)計,減少空氣阻力,提升隱身性能和飛行靈活性。反觀B-21,它的設(shè)計重心在于隱身突防和遠(yuǎn)程轟炸,在機(jī)動性上遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到六代機(jī)要求。
隱身能力是衡量戰(zhàn)機(jī)先進(jìn)程度的重要指標(biāo),盡管B-21具備一定的隱身設(shè)計,但和六代機(jī)追求的極致隱身相比,還有差距。六代機(jī)用了最新的隱身材料和涂層,能有效避開雷達(dá)、降低紅外特征,減少被敵方探測的幾率。但B-21在隱身處理上存在不足,很容易被先進(jìn)探測設(shè)備捕捉。
而在動力系統(tǒng)方面,六代機(jī)實現(xiàn)了更高速度、更長航程以及更高的機(jī)動性能。但B-21的動力設(shè)計主要為滿足轟炸任務(wù),在速度和機(jī)動性方面無法和六代機(jī)媲美。
除了第六代機(jī),美國受到的沖擊也不止這些,在公開第六代機(jī)首飛的第二天,我方又公開了新一代空中裝備“神雕”無人預(yù)警機(jī)。鼓吹B-21轟炸機(jī)是第六代機(jī)的美軍更是驚覺天要塌了。
這是一款由沈飛主導(dǎo)研發(fā)的無人預(yù)警機(jī),它有更大的升力和更低的油耗,更長的續(xù)航能力,憑借25米的機(jī)身長度和接近50米的翼展,“神雕”成為了全球最大的無人機(jī),比著名的美國“全球鷹”還要大一倍。
“神雕”的任務(wù)定位十分明確,它的目標(biāo)直指美國的隱形戰(zhàn)機(jī)如F-22、F-35以及隱形戰(zhàn)略轟炸機(jī)B-2和B-21。得益于強(qiáng)大的高空長航時性能,“神雕”能夠在2萬米以上的高空進(jìn)行長時間巡航。在這種高度上,它的多種雷達(dá)設(shè)備,如米波雷達(dá),能夠從高空俯視,全方位無死角地探測到500公里外的隱形戰(zhàn)機(jī)。
美國炒作的B-21轟炸機(jī),又一次被我們的“神雕”無人預(yù)警機(jī)給打敗了。
美國費(fèi)盡心思炒作B-21轟炸機(jī),卻接連被中國打臉,也讓全世界都看清了美國在霸權(quán)衰落前的掙扎和焦慮。
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