隨著來(lái)自中國(guó)的激烈競(jìng)爭(zhēng)迫使傳統(tǒng)汽車制造商重新思考自己的商業(yè)模式,本田汽車和日產(chǎn)汽車第一次朝著合并從而形成全球汽車行業(yè)一股新勢(shì)力邁出了歷史性的步伐。
根據(jù)在東京舉行的聯(lián)合媒體發(fā)布會(huì),這兩家日本車企周一就合并談判簽署了基礎(chǔ)協(xié)議。本田還表示,其將回購(gòu)不超過(guò)1.1萬(wàn)億日元(70億美元)股票。
他們說(shuō),將成立一家控股公司以容納合并得到的新實(shí)體,并且該控股公司應(yīng)該會(huì)在2026年8月底前上市;本田將能夠任命控股公司董事會(huì)中的多數(shù)董事。
三菱汽車也簽署了諒解備忘錄,將成為該集團(tuán)的一部分。日產(chǎn)持有三菱24.5%的股份。
這樣一個(gè)聯(lián)盟將成為世界第三大汽車制造商。
曝本田汽車和日產(chǎn)汽車將宣布啟動(dòng)合并談判
與日產(chǎn)正式啟動(dòng)合并談判 本田汽車盤前大漲超14%
TechWeb微晚報(bào):滴滴出行就“臭車”致歉,本田和日產(chǎn)正式開(kāi)始合并談判
日產(chǎn)股價(jià)暴漲24%!被曝有意與本田合并 全球第三大車企將易主?
攪局日產(chǎn)、本田合并?鴻海據(jù)悉也與日產(chǎn)汽車接觸洽購(gòu)多數(shù)股權(quán)
日產(chǎn)前CEO卡洛斯-戈恩:日產(chǎn)將成為與本田合并交易的受害者
以國(guó)防部與以航空航天工業(yè)公司簽署協(xié)議 擴(kuò)大“箭-3”導(dǎo)彈生產(chǎn)
還沒(méi)有評(píng)論,來(lái)說(shuō)兩句吧...