英國11月份的汽車產(chǎn)量降至44年來最低水平，受到英國及歐洲需求疲軟的影響，產(chǎn)量同比下降30%，僅約64,200輛，連續(xù)第九個月出現(xiàn)下滑。英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(SMMT)報告稱，11月份所有制造商的產(chǎn)量均未能超過去年同期，反映出行業(yè)的普遍衰退。

長期以來，英國汽車產(chǎn)量受到成本上升和英國脫歐后貿(mào)易壁壘的影響，加之向電動汽車轉型的挑戰(zhàn)，行業(yè)困境加劇。Stellantis NV計劃關閉其在盧頓擁有120年歷史的沃克斯豪爾汽車工廠，這一舉措預示著行業(yè)進一步的下滑趨勢。

SMMT數(shù)據(jù)顯示，截至11月，英國今年累計生產(chǎn)了近734,600輛汽車，同比減少13%，遠低于2019年疫情前同期的123萬輛。

面對汽車行業(yè)的困境，政策制定者上個月表示將審查電動汽車銷售規(guī)定，但汽車制造商對此表示不滿，認為政府在刺激市場需求方面做得不夠。英國汽車行業(yè)的未來，似乎正被這些內外因素共同塑造，面臨著轉型與生存的雙重考驗。