國(guó)防部口風(fēng)不尋常,福建艦新動(dòng)向曝光,甲板上特殊痕跡引猜測(cè),距服役有多久?中國(guó)是否已掌握8萬(wàn)噸航母電磁彈射技術(shù)?
福建號(hào)航母的快速進(jìn)展一直備受矚目,而最近第5次海試中的照片更是引起了廣泛討論。這些照片在網(wǎng)上流傳開來(lái),引發(fā)了一系列猜測(cè)。
新公布的圖片似乎揭示了福建艦在這次海試中首次與艦載機(jī)進(jìn)行協(xié)同操作的事實(shí),印媒發(fā)出疑問,福建艦新圖引發(fā)猜測(cè),中國(guó)已經(jīng)掌握8萬(wàn)噸級(jí)戰(zhàn)艦的彈射技術(shù)?
照片顯示,航母甲板上接近攔阻索的位置有明顯的輪胎摩擦痕跡。這一細(xì)節(jié)讓我們想到,可能是艦載機(jī)完成了著艦測(cè)試。
對(duì)航空母艦稍有了解的人都清楚,只有艦載機(jī)降落時(shí)才會(huì)在甲板上留下這樣的痕跡。而且,從這些摩擦痕跡的特征來(lái)看,福建艦很可能進(jìn)行了多次著艦測(cè)試。
當(dāng)然,僅進(jìn)行著艦測(cè)試是不夠的,艦載機(jī)還需起飛測(cè)試。這意味著福建號(hào)可能在本次海試中啟動(dòng)了它的電磁彈射系統(tǒng),進(jìn)行實(shí)機(jī)彈射試驗(yàn)。
這一系列動(dòng)作也展示了福建號(hào)在提升海軍作戰(zhàn)能力方面邁出的重要一步。
不過,印媒同時(shí)又對(duì)中國(guó)的航母發(fā)展提出了一些質(zhì)疑。
他們認(rèn)為,福建號(hào)航母上所謂的降落和起飛測(cè)試可能只是一種“觸艦復(fù)飛”,即飛機(jī)短暫接觸航母甲板后立刻再起飛。
這樣的說法似乎已經(jīng)成為了印度媒體的一種慣例,總是試圖通過質(zhì)疑別人的進(jìn)步來(lái)強(qiáng)調(diào)自身的存在感。
然而,令人不解的是,印度連一艘平直甲板的航母都沒有,卻仍敢對(duì)我們先進(jìn)的航母技術(shù)指手畫腳。
福建號(hào)航母之所以引起如此多的關(guān)注,主要是因?yàn)槠潆姶艔椛湎到y(tǒng)。
這項(xiàng)技術(shù)讓福建號(hào)成為中國(guó)迄今為止最先進(jìn)的航母,與美國(guó)的福特級(jí)航母不相上下。
電磁彈射系統(tǒng)不僅提升了艦載機(jī)的起飛效率,還能以更快的速度發(fā)射更多類型的飛機(jī),這對(duì)戰(zhàn)斗力是一個(gè)巨大的提升。
值得注意的是,關(guān)于殲-35戰(zhàn)斗機(jī)是否已經(jīng)完成著艦與電磁彈射測(cè)試的猜測(cè),還有一個(gè)原因,即公開的圖片顯示福建號(hào)的甲板上曾經(jīng)擺放過殲-35戰(zhàn)斗機(jī)和空警-600預(yù)警機(jī)模型。
這讓很多人猜測(cè)相關(guān)測(cè)試已經(jīng)在進(jìn)行中。
當(dāng)福建號(hào)正式服役后,將標(biāo)志著中國(guó)海軍航母力量的重大提升。
擁有三艘航母的中國(guó)海軍可以確保任何時(shí)候至少有一艘航母處于待命狀態(tài),隨時(shí)可以投入戰(zhàn)斗。如果合理調(diào)度,甚至可以做到兩艘航母同時(shí)作戰(zhàn),在局部區(qū)域形成對(duì)美海軍的優(yōu)勢(shì)。
而對(duì)于福建艦的最新消息,國(guó)防部也漏了個(gè)口風(fēng)。
國(guó)防部發(fā)言人吳謙提到,福建艦正在進(jìn)行的試驗(yàn)是其建造過程中的正常安排。接下來(lái),將根據(jù)建造進(jìn)度逐步開展后續(xù)試驗(yàn)項(xiàng)目。
顯然,不論外界如何看待,中國(guó)航母的發(fā)展都是在穩(wěn)步推進(jìn),也將為國(guó)防貢獻(xiàn)重要力量。
事實(shí)上,珠海航展期間,我國(guó)已經(jīng)放出福建艦第五次試航的士氣章,通過一些渠道提前透露了“福建”號(hào)的第五次試航的消息。
再加上,我們還看到殲-15戰(zhàn)斗機(jī)在福建艦上整裝待發(fā)的照片。顯然,這次海試將帶來(lái)重大驚喜?,F(xiàn)在,我們只需等待官方進(jìn)一步確認(rèn)這一重磅信息即可。從這些跡象來(lái)看,本次試航絕對(duì)值得期待。
很多人以為在經(jīng)歷五次海試和成功艦載機(jī)起降后,它就要正式入列了。然而,事情并沒有那么簡(jiǎn)單。
回顧遼寧艦和山東艦的海試歷程,我們發(fā)現(xiàn)遼寧艦共進(jìn)行了10次海試,其中第五次進(jìn)行了首次艦載機(jī)著艦,總時(shí)長(zhǎng)超100天;山東艦完成9次海試,第六次實(shí)現(xiàn)艦載戰(zhàn)斗機(jī)著艦,總時(shí)長(zhǎng)90天。
這給我們一個(gè)大致的時(shí)間框架:福建艦至少還需要四到五次海試,預(yù)計(jì)最早在明年年底才能交付。
需注意的是,福建艦每次海試的時(shí)間,比前兩艘航母都要長(zhǎng)得多,單次海試可達(dá)20天以上,第三次海試更是創(chuàng)下了21天的新紀(jì)錄。
這樣一來(lái),福建艦的總海試時(shí)間已經(jīng)超過了100天。
即便如此,福建艦仍然需要繼續(xù)進(jìn)行測(cè)試。這是因?yàn)樗捎昧巳蜃钕冗M(jìn)的電磁彈射技術(shù),測(cè)試項(xiàng)目遠(yuǎn)比滑躍式航母復(fù)雜得多。
對(duì)于中國(guó)航母的未來(lái)發(fā)展,福建艦只是一個(gè)新起點(diǎn),而不是終點(diǎn)。我們可以期待,在不久的將來(lái),中國(guó)將推出更大、更先進(jìn)的航母。
眼下,福建艦的各項(xiàng)測(cè)試在穩(wěn)步推進(jìn),大家盡可以保持期待,并不必心急,因?yàn)檫@正是中國(guó)海軍實(shí)力提升的重要一步。
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