這樣的戰(zhàn)場環(huán)境和戰(zhàn)斗需求所牽引研發(fā)的新一代戰(zhàn)斗機必然會更強調(diào)信息制勝——顯然，相較于第三代戰(zhàn)斗機時代的各型號追求能量機動，如今戰(zhàn)場上的制勝因素已發(fā)生很大變化。

也因此，新一代戰(zhàn)斗機的戰(zhàn)斗力離不開機載計算機技術、機載網(wǎng)絡技術、傳感器技術，人工智能技術等的“賦能”。同時，這樣的戰(zhàn)斗機也不再單打獨斗，將在戰(zhàn)場空間中與友機協(xié)同組網(wǎng)，構(gòu)建更強大的作戰(zhàn)能力，并為未來的戰(zhàn)術戰(zhàn)法帶來更多的新可能。

類似的“內(nèi)在美”還涉及“數(shù)字化”。據(jù)專家總師介紹，正是得益于數(shù)字化，新一代戰(zhàn)斗機不論是從立項到首飛，還是從研制到裝備，周期相比三代機都更短。

從“內(nèi)在美”到“細節(jié)美”

不過，國產(chǎn)新一代戰(zhàn)斗機的這番“內(nèi)在美”，事實上難以讓航展現(xiàn)場的每位觀眾直觀感受到：它的雷達性能到底有多好？機載武器的性能有多優(yōu)秀？

這份無法言說的“內(nèi)在美”恰似在人民空軍的室外靜態(tài)展展區(qū)展出的紅旗-19。與旁邊的紅旗-9相比，它的發(fā)射筒尺寸反倒顯得小巧幾分。并不是每一位觀眾都能特別留意它，注意到它獨樹一幟的性能。

“航展周”的清晨，前景是起落架艙的流暢線條、遠處是在撤下蒙布的殲10C座艙，座艙蓋閃著光、地勤人員開始航前準備工作。

運20在本屆航展上首次展示了內(nèi)有乾坤的貨艙，并對公眾開放預約參觀。

不過，“航展周”期間，如果有幸遇到殲20從眼前的滑行道劃過，或者幸運滴“中簽”、能登上運20的機艙，觀眾就會深有體會——如運20總師唐長紅在新聞發(fā)布會上提到的：“如果大家去參觀，可以繞著飛機去數(shù)一數(shù)鉚釘，可以看到機身蒙皮很平整。”

這就是“20時代”中國戰(zhàn)機的工藝美學。畢竟，不論是殲20上還是殲35，哪怕是我們?nèi)庋劭床坏降哪切┘毠?jié)，點滴瑕疵都可能影響到雷達散射，削弱自身隱身性能。

但航展上的這些飛機，觀眾看得見的最直觀細節(jié)，就是飛機蒙皮、鉚釘?shù)燃毠?jié)，被處理得堪稱完美。

紅旗-19，與國產(chǎn)新一代戰(zhàn)斗機一樣，都有著無法直觀展示出來的“內(nèi)在美”，拱衛(wèi)著祖國天空的安寧。

鉚釘、螺栓的孔在專業(yè)上叫做“齒輪槽”，那么想要把飛機蒙皮上的鉚釘“消失”，并非是簡單地用涂料填補即可，而是要給這個孔加上蓋子，即專業(yè)上的“齒輪槽槽蓋”。這背后就需要研制專用的“齒輪槽槽蓋”，專用的材料來實現(xiàn)電連續(xù)性（保證電磁波在凹槽處不會產(chǎn)生散射），槽蓋的結(jié)構(gòu)設計要能實現(xiàn)足夠干涉力值來保證使用可靠，總體結(jié)構(gòu)又要實現(xiàn)維護時的可拆卸，以及研制在安裝中配套的專用設備“槽蓋安裝槍”（下圖）。

只有第一，沒有第二

能夠呈現(xiàn)新一代戰(zhàn)斗機“內(nèi)在美”的，還有埋于彈艙之中的機載武器。

本屆航展上，新型中遠距空空導彈PL-15E空空導彈展出了內(nèi)埋版，就擺放在殲35A和殲20S旁。對比外掛版，它的彈翼折疊，從而給彈艙留出了更多空間。關于它的特點，展牌上提到這樣一組技術詞：超視距發(fā)射、多目標攻擊、發(fā)射后不管以及全天候使用等。

PL-15內(nèi)埋版和外掛版的對比，可見外觀上的彈翼折疊與否的差別。

不過這樣寥寥若干名詞，顯然難以完全讓觀眾對以PL-10E、PL-15E為代表的我國新一代空空導彈的先進性能有直觀的、感性的認識。

這里，我們可以重溫空空導彈重點型號總設計師、中國工程院院士樊會濤在新聞發(fā)布會上的金句：“但是在戰(zhàn)場上，只有第一，沒有第二，第二就意味著失敗。”我國航空武器裝備在完成了從跟跑到并跑的歷史性跨域后，“新一代”必然志在超越、志在性能第一。

掛載在“翼龍”X無人機翼下的PL-108，它和PL-90AE都有著“通用”的特點。

“一代導彈，一代技術”，空中平臺的性能，離不開航空武器裝備的持續(xù)升級迭代，航空科研人員必須緊跟戰(zhàn)場形式變化來提前布局，比如針對無人機時代的無人機空戰(zhàn)場景，本屆航展上就首次展出了PL-108導彈。

作為無人機的機載武器，它一方面要小型化、重量輕、尺寸小，另一方面必須“通用”，既可以在空-空中打擊中大中型無人機、直升機、固定翼飛機，又要兼顧對地面移動目標的打擊能力。

不止于此，它與PL-90AE等小型精確制導武器的“通用”還體現(xiàn)在，既可以掛載于直升機、無人機等空中平臺，也可以部署在裝甲車、高機動車等地面車輛平臺上化身為近程防空武器系統(tǒng)，遂行伴隨防空、野戰(zhàn)或要地防空等作戰(zhàn)任務。

這些藏在內(nèi)在與細節(jié)的變化，與裝備外觀的變化同樣、甚至更加重要。而這些，是航展現(xiàn)場的喧騰熱鬧之外，如靜水流深般日夜精進而帶來的。讓這些水滴石穿般的努力，震撼而真切地呈現(xiàn)給大眾，或許就是航展的重要意義之一。

攝影：鄭宇航

排版：藍風

策劃 | 文案：鄭宇航

編審 | 監(jiān)制：武晨、王蘭

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